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宜万联络线系统集成基站侧空口监测设备二次询比采购公告

· 2025-03-22

宜万联络线系统集成基站侧空口监测设备二次

询比采购公告

询比采购编号:SJY-2025013-XJ060

1.采购条件

本采购项目已经批准,采购人为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,资金来源已落实。该项目已具备采购条件,现对该项目进行公开询比采购。

2.采购内容

2.1采购内容:基站侧空口监测系统(详见附件)

2.2结算方式:

(1)到货验收付款:在设备开箱验收合格后,向乙方支付合同总价款的百分之30。

(2)安装调试验收款:在设备安装调试验收合格后,向乙方支付合同总价款的百分之65。

(3)质量保证金:本合同总价款的百分之5作为质量保证金由甲方扣留,质量保证期结束且无质量问题,甲方向乙方一次无息支付。

本合同项下的所有计价结算款均需乙方按照甲方要求提供合格、完整资料、履行完相关手续后支付。

2.3交货期:根据甲方要求供货;

2.4交货地点:根据甲方要求供货。

3.供应商资格要求

3.1资质要求:

(1)基本资质要求:在中华人民共和国注册的企业法人单位,具有独立法人资格;营业执照,税务登记证,组织机构代码证;有良好的财务状况。

2)供货渠道资质要求:

供应商为投标物资的制造商;

供应商为投标物资制造商的授权代理商(需提供代理证明);

供应商为投标物资制造商的授权供应商(需提供制造商针对本项目的授权书)。

3)供应商能力资质要求:

供应商/制造商具有ISO9000系列质量管理体系认证;

供应商/制造商具有ISO 14001 环境管理体系认证证书;

供应商/制造商具有ISO 45001 职业健康安全管理体系认证证书

4)其他要求:

业绩要求:供应商具有2022年至今轨道交通行业类似项目的应用业绩证明,须提供合同复印件。

3.2信誉要求:制造商未在国家、行业、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内;投标产品近一年未受到国家安监部门质量责任通报,投标产品未在国家相关部门质量责任通报处罚期限内。任何借资质投标、转包的投标、提供虚假或不实资料的投标,将被拒绝,并承担相应的法律责任。

3.3本次采购不接受联合体。

注:在拟确认(推荐)成交供应商后,按照采购人的供应商准入要求,提供相应的证明资料。如中标人资质不满足采购人相关要求,采购人有权取消其中标权利。

4.时间要求

事项

日期

具体时间(北京时间)

开始时间

结束时间

询比采购文件的获取时间

2025年3月22日

2025年3月24日

每日上午09时至12时

下午13时至17时

响应文件递交截止时间

2025年3月26日

上午09时30分

开标时间

2025年3月26日(含)后另行通知

/

5.相关要求

事项

具体方式

备注

发布公告的媒介

本次询比采购公告在采购与招标网(www.chinabidding.cn)、中国通号采购电子商务平台(thzb.crsc.cn)、通购网(www.crscec.com)发布。

/

询比采购文件获取方式

供应商登录通购网报名并获取相关文件

/

响应文件递交方式

邮件方式,收件人邮箱:sjygkxj@vip.163.com

采用邮件方式递交响应文件,

邮件主题格式为

SJY-2025013-XJ060+供应商名称

开标方式

采用线上腾讯会议

/

开标地点

北京市丰台区汽车博物馆南路1号院通号产业园B座0803室

/

6.电子采购相关要求

6.1本项目采购有关的时间,均以采购人收到邮件显示的时间为准,逾期传送的报价和文件将被拒绝。

6.2若因供应商自身原因未能正常响应报价的,供应商自行承担责任。

6.3若供应商询比采购响应邮件主题格式不符合标准,视为无效无效报价,供应商自行承担责任。

7.联系方式

采购人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

地址:北京市丰台区汽车博物馆南路中国通号产业园B座

联 系 人:李铁

联系电话:18010262734


附件:

询比采购须知

1采购内容

序号

名称

规格型号

数量

交货期/地点

备注

1

基站侧空口监测系统

/

1

根据采购人要求交货

接入既有空口监测系统

系统技术规格要求(详见技术规格书):

1. 空口监测方案:

1)在下堡坪站、与既有G网线路(汉宜铁路)邻近的区域,设置Um接口监测设备,接入武汉局既有Um接口监测系统。

2)接口监测设备的配置应符合《GSM-R接口监测系统技术条件》(QCR 553-2016)相关要求。

2. 空口监测系统技术要求

1)系统业务及功能

系统业务及功能满足《铁路数字移动通信系统(GSM-R)接口监测系统技术条件》中关于AbisAPRIGbUm 接口监测系统的要求,由采集设备、数据处理部分、综合分析服务器和客户端等组成。

2)性能指标要求

1)系统技术要求

a)可靠性要求

系统核心部分(接口采集设备、接口处理服务器/数据库、综合分析服务器、网关)可靠性指标达到:MTBF大于50000小时;MTTR小于2小时。

系统外围设备(客户端)可靠性指标达到:MTBF大于8000小时;MTTR小于2小时。

系统的故障能隔离在各单元内,不具备扩散性,不影响GSM-R网络(或被监测设备)的正常运行。

b)准确性要求

系统数据采集、解析准确性不小于99.99%

2)设备技术要求

a)采集板设备

l 系统通过高阻跨接从被监测系统上获取数据,其工作工程和状态与被监测系统完全隔离,不对被监测系统的正常工作造成影响;高阻隔离适配器直接从信令链路的2Mb/s接口中采集数据,阻抗大于2KΩ;高阻跨接对在用信号所引入的介入损耗不超过0.35dB;高阻隔离适配器具备两路输出端口,一路与采集设备连接,一路供维护人员挂接信令分析仪。

l 具有热插拔的功能,不影响系统的工作;具有双网口通道,提供内部处理备份机制,支持系统结构与系统功能。

l 每采集板卡至少可以监测8E1链路,每E1口最少支持16条信令时隙,同时兼容高速2Mbit/s信令链路,实现对PriUmGb接口C3列控和进路预告/调度命令信令和业务数据以及AAbis接口信令的监测、解析、存储、统计分析等功能;支持信令信息过滤功能。

l Um接口采集设备应符合下列要求:采集频段至少应包括上行885MHz889MHz、下行930MHz934MHz;每个采集设备至少应能够同时采集4个频点的数据,其中包含1BCCH频点和3TCH频点;接入天馈系统的介入损耗不大于3.3dB;采集设备至少应提供1个符合IEEE802.3uIEEE802.3ab标准的以太网接口;支持信令信息过滤。

b)客户端

采用通用操作系统;处理能力可平滑扩容,具备在线升级的能力。

3)系统RAM指标、电磁兼容及防雷接地、抗震性、设备工作条件等要求详见技术规格书。

3. 本项目特殊环境条件

本项目为电气化铁路,设计列车运行速度为:350km/h

隧道内列车运行产生的附加压强:不小于8.9kPa

隧道外列车运


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